OEM バイヤーはリチウム イオン バッテリー パックを選択する前に何を確認する必要がありますか?
リチウムイオンバッテリーパックは、スタンドアロンコンポーネントとしてではなく、完全な機器電源システムの一部として選択する必要があります。
電圧と Ah 容量は重要ですが、パックがモーターの始動をサポートできるか、ピーク電流を供給できるか、機器内に適合するか、コントローラーと通信できるか、利用可能な時間内に充電できるか、必要な環境で安全に動作できるかどうかはサプライヤーにわかりません。
ほとんどの OEM プロジェクトでは、有用な仕様で少なくとも以下を定義する必要があります。
- 公称電圧範囲と動作電圧範囲
- 必要なエネルギー (Wh)
- 連続電流
- ピーク電流とピーク持続時間
- ターゲットランタイム
- 充電方法と充電可能時間
- 機械的寸法
- コネクタと端子の要件
- BMS保護機能
- CAN または RS485 通信要件
- 動作環境および保管環境
- サンプルの検証基準
- 対象市場と出荷要件
- 予測数量と生産スケジュール
米国エネルギー省は、充電式バッテリーを、電子とイオンの可逆的な動きによってエネルギーを貯蔵および放出する電気化学システムであると説明しています。リチウムイオン技術は、単位質量および単位体積あたりの高いエネルギー、良好な出力対重量特性、エネルギー効率、比較的低い自己放電、化学および動作条件に応じた長期使用可能性を提供できるため、広く使用されています。
ただし、B2B 購入者にとって、これらの一般的な利点は、バッテリーが実際のアプリケーションに正しく適合している場合にのみ役立ちます。
リチウムイオン電池パックとは何ですか?
リチウムイオン バッテリ パックは、1 つ以上のリチウムイオン セルと電気接続、および設計に応じて保護電子機器、バッテリ管理システム、配線、コネクタ、機械的ハウジング、熱コンポーネント、および通信インターフェイスから構成される統合された充電式電源システムです。
セルレベルでは、充電式バッテリーにはアノード、カソード、電解質、および充放電中にイオンと電子の移動を可能にするその他の構造コンポーネントが含まれています。完成した産業用パックには、これらのセルを使用可能な機器の電源に変えるために必要なエンジニアリングが追加されます。
セル vs モジュール vs バッテリーパック
これらの用語を互換性のあるものとして扱うべきではありません。
| 学期 | 実用的な意味 |
|---|---|
| 細胞 | 個別の電気化学エネルギー貯蔵ユニット |
| 細胞群 | 直列または並列に接続されたセル |
| モジュール | 一部の大規模システムにおける機械的/電気的にグループ化されたセル |
| バッテリーパック | 機器に使用可能な完全なバッテリーアセンブリ |
| バッテリーシステム | パックに充電器、コントローラー、通信および機器インターフェースを加えたもの |
通常、調達の際に実機との検証が必要となるのはバッテリパックです。
電圧、Ah、Whを一緒に評価する必要がある理由
バッテリー調達で最もよくある間違いの 1 つは、Ah の容量だけに注目することです。
公称電圧
電圧は以下と互換性がある必要があります。
- モーター
- コントローラー
- インバータ
- DC/DCコンバータ
- センサー
- 充電器
- その他の接続された電子機器
バッテリの動作電圧ウィンドウが間違っていると、機器のシャットダウン、パフォーマンスの低下、充電の互換性の低下、またはコンポーネントの損傷が発生する可能性があります。
アンペアアワー
Ahは充電容量を表します。
これは便利ですが、電圧も考慮しない限り、総エネルギーがどれだけ蓄えられるかを購入者に直接伝えることはできません。
ワット時
簡単な公称エネルギー推定値は次のとおりです。
エネルギー (Wh) = 公称電圧 (V) × 容量 (Ah)
例えば：
- 24V×50Ah ≒1,200Wh
- 48V×50Ah ≒ 2,400Wh
- 51.2V×100Ah ≒ 5,120Wh
これらは名目上の計算です。実際に使用可能なエネルギーは、バッテリーの設計、放電限界、負荷、温度、経年劣化、システム効率によって異なります。
さまざまなバッテリー提案を比較する購入者にとって、通常、Wh は Ah 単独よりも有用なエネルギー比較を提供します。
実行時にリチウムイオンバッテリーパックのサイズを決める方法
バッテリーのサイジングは、機器の実際の動作プロファイルから始める必要があります。
便利な予備式は次のとおりです。
必要なバッテリーエネルギー ≈ 平均機器電力 × 必要な稼働時間
機器の平均出力が 800 W で、5 時間稼働する必要がある場合:
800 W × 5 時間 = 4,000 Wh
だからといって、4,000 Wh のパックがあれば十分というわけではありません。以下の場合にはエンジニアリングマージンが必要となる場合があります。
- 変換損失
- 大電流イベント
- バッテリーの劣化
- 温度
- 機器の予備要件
- 低電圧遮断
- デューティサイクルの変動
平均電力ではモバイル機器には不十分
AGV またはロボットは、次の場合に高電流を生成しながら、平均して中程度の電力しか供給しない可能性があります。
- 加速度
- 起動
- リフティング
- 旋回
- クライミング
- 緊急時の移動
平均消費量のみに基づいてバッテリーのサイズを決定した場合、Wh 目標は満たしても、短いピーク電流イベント中に故障する可能性があります。
これが、eDailyMag が存在する理由です。 カスタム リチウム バッテリー パックの RFQ チェックリスト最終的な見積もりを依頼する前に、時間ベースの負荷プロファイル、連続負荷、ピーク負荷、ピーク期間、実行時間目標、電圧ウィンドウ、充電機会、その他のシステム要件を定義することをお勧めします。
24V vs 48V vs 51.2V: 購入者はどのように決定すればよいでしょうか?
普遍的に「最適な」バッテリー電圧はありません。
機器のアーキテクチャが異なれば、電力需要、コントローラーの設計、電流要件、コンポーネントのエコシステム、システムの制約に応じて、異なる電圧プラットフォームが使用されます。
| 電圧クラス | 典型的な決定要因 | 共通の適用方向 |
| 12V級 | コンパクトで低消費電力のデバイス | 携帯機器、小型電子機器 |
| 24V級 | 適度なパワーとコンパクトなシステム | 小型オートメーション、端末、機器 |
| 36V級 | ミッドレンジモビリティシステム | 一部のカートとモバイルデバイス |
| 48V級 | 電流を減らして高出力を実現 | AGV、ロボット、モビリティ機器 |
| 51.2V級 | 一部のバッテリーアーキテクチャにおける一般的な公称プラットフォーム | 産業用モバイル システムとエネルギー アプリケーション |
| より高い電圧 | より高出力のシステムアーキテクチャ | 特殊な産業用またはモビリティ システム |
システム電圧を上げると、同じ電力レベルでも電流を減らすことができます。その理由は次のとおりです。
電力 = 電圧 × 電流
たとえば、2,400 W を供給するには、理論的には次のものが必要です。
- 24Vで100A
- 48Vで50A
実際のシステム設計はさらに複雑ですが、この関係は、電圧アーキテクチャがケーブル、コネクタ、BMS 電流定格、熱、およびコンポーネントの選択に影響を与える理由を示しています。
正しい電圧は、購入しやすいバッテリーからではなく、機器のアーキテクチャから得られる必要があります。
リチウムイオンバッテリーパックのBMSは何をしますか?
多くの産業用バッテリー プロジェクトにとって、バッテリー管理システムはパックの最も重要な部分の 1 つです。
設計に応じて、BMS は次のような機能を担当する場合があります。
- 過充電保護
- 過放電保護
- 過電流保護
- 短絡保護
- 温度監視
- セル電圧監視
- バランスをとる
- SOC の推定
- 障害報告
- 機器との通信
正確な BMS 機能は、想定されるのではなく、プロジェクトに対して指定される必要があります。
CANおよびRS485通信
産業用ロボット、AGV、監視装置、エネルギー システム、その他のインテリジェント デバイスでは、車両コントローラー、PLC、ディスプレイ、または中央管理システムとバッテリー データを交換する必要がある場合があります。
アプリケーションに応じて、通信には次のものが含まれる場合があります。
- バッテリー電圧
- 現在
- 充電状態
- 温度
- 障害ステータス
- 充電状態
- アラーム情報
産業用バッテリー システムでは、 CANやRS485などのインターフェイスが使用される場合があります。
Dailymag は現在、ロボットおよびオートメーション アプリケーション向けのバッテリー製品をリストし、BMS およびコントローラー通信に対応するカスタム バッテリー エンジニアリング コンテンツを公開しています。購入者はその製品を探索できますロボット用リチウム電池ソリューションそしてより広いリチウム電池の製品ラインナップ。
バイヤーは RFQ に「CAN が必要」とだけ書くべきではありません。プロジェクトでは、実際のプロトコル、メッセージ、ボーレート、コネクタ、コントローラ、および該当する場合の検証要件を明確にする必要があります。
機械的統合は電気的互換性と同じくらい重要です
バッテリーは電気的に適切であっても、機械に適合しないためにプロジェクトが失敗する場合があります。
サンプルを作成する前に、以下を定義します。
- 最大長さ
- 最大幅
- 最大高さ
- バッテリーの向き
- 取り付けポイント
- 保持構造
- コネクタの位置
- ケーブルの配線
- サービスクリアランス
- 取り外し方向
- 重みの制約
- 振動条件
コネクタの選択
コネクタは以下を考慮して選択する必要があります。
- 連続電流
- ピーク電流
- 電圧
- 信号接点数
- 機械的ロック
- 挿入サイクル
- 環境暴露
- 保守性
ベンチ上で動作するコネクタは、振動するモバイル プラットフォームでは信頼性が維持できない場合があります。
充電の互換性はバッテリーの設計前に定義する必要がある
充電式リチウムイオン電池パックと充電器は 1 つのシステムとして扱う必要があります。
バッテリーのサプライヤーは次のことを知っておく必要があります。
- 充電電圧
- 最大充電電流
- 充電可能時間
- 充電器の種類
- 通信要件
- 充電コネクタ
- 充電が機器の内部で行われるか、外部で行われるか
- オポチュニティチャージが必要かどうか
例: AGV フリート充電
倉庫用 AGV では、充電に使用できる連続 8 時間がない場合があります。
代わりに、次のときに充電される場合があります。
- 読み込みの一時停止
- シフト変更
- ランチタイム
- 待ち時間
- 自動ドッキング
その場合、充電戦略は、必要なバッテリー容量、BMS 設定、充電器の電力、フリートの動作ロジックに影響を与える可能性があります。
したがって、より大きな Ah バッテリーが常に最も効率的なソリューションであるとは限りません。場合によっては、より優れたシステムでは、適切なバッテリー容量とより適切な充電スケジュールが組み合わされます。
リチウムイオン電池パックをよく使用するアプリケーションはどれですか?
リチウムイオン電池は、そのエネルギーと電力特性により、ポータブル電子機器、車両、産業機器、エネルギー システム全体で使用されています。米国エネルギー省は、ポータブル電子機器や電気自動車での広範な使用に注目しています。
Dailymag の B2B バッテリー ビジネスにとって、最も関連性の高いアプリケーション グループには、産業オートメーション、ロボット、ハンドヘルド端末、コールドチェーン機器、電気通信、電力アプリケーション、オンライン監視機器が含まれます。
AGV および RGV システム
重要な要件には次のようなものがあります。
- 長時間勤務シフト
- 高いサイクル周波数
- 加速電流
- 充電器の互換性
- CAN/RS485通信
- バッテリー交換
- 機会充電
産業用ロボットとAMR
購入者は以下を優先することができます。
- ピーク電流
- コンパクトな寸法
- 安定した電圧
- BMS通信
- 重さ
- 熱管理
- 予測可能なシャットダウン動作
ハンドヘルドおよびポータブル機器
設計の焦点は次のことに移ります。
- エネルギー密度
- 重さ
- コンパクトな寸法
- 充電の利便性
- ランタイム
- 人間工学に基づいた統合
コールドチェーンおよび低温機器
温度は主要な工学変数になります。
セルの化学的性質、充電戦略、筐体および環境制御は、実際の動作および充電条件に対して評価する必要があります。
Dailymag はまた、低温リチウム電池カテゴリーただし、プロジェクト固有のパフォーマンス範囲は、カテゴリ名から推測するのではなく、常に確認する必要があります。
通信および電力の監視
これらのアプリケーションは以下を優先する場合があります。
- 待機時の信頼性
- 遠隔監視
- 予測可能なメンテナンス間隔
- コミュニケーション
- 環境耐久性
- 長期にわたる安定した供給
動作環境によってバッテリーの選択がどのように変わるか
屋内のハンドヘルド機器用に設計されたリチウム電池は、屋外のロボットや冷蔵システムで自動的に使用しないでください。
RFQ では、以下を含む環境条件を定義する必要があります。
- 最低使用温度
- 最高使用温度
- 充電温度
- 保管温度
- 湿度
- 結露
- ほこり
- 水への暴露
- 振動
- インパクト
- 関連する高度
環境要件は、セル、エンクロージャ設計、コネクタ、絶縁、BMS 戦略および検証に影響を与えます。
次のような曖昧な RFQ フレーズは避けてください。
「屋外で働かなければなりません。」
より強力な要件は次のとおりです。
「バッテリーは、-10°C ～ 40°C の周囲温度、繰り返しの振動、および時折水の飛沫にさらされる機器で動作する必要があります。充電は 10°C ～ 30°C の屋内で行われます。」
2 番目の説明は、エンジニアリング チームにテスト可能なものを提供します。
大量生産の前に何をテストする必要がありますか?
サンプルの承認は、事前に定義された合格基準に基づく必要があります。
実際の検証プログラムには次のものが含まれる場合があります。
| テストエリア | 購入者が確認すべきこと |
| 容量 | 実際に供給されるエネルギー |
| 電圧 | 動作および遮断動作 |
| 連続電流 | 安定した通常負荷動作 |
| ピーク電流 | 起動時または過渡負荷 |
| 充電 | 充電器の互換性と完成度 |
| BMS | 必要な保護動作 |
| コミュニケーション | CAN/RS485 またはその他のインターフェイス |
| 機械式 | フィット、取り付け、コネクタの位置合わせ |
| 温度 | 合意された環境パフォーマンス |
| ランタイム | 実際の装置のデューティサイクル |
| 外観 | ハウジング、端子、ラベル |
| 生産の一貫性 | サンプル/バッチ間の再現性 |
重要なアプリケーションの場合、生産を開始する前に許容限界を文書化する必要があります。
Dailymag によると、OEM サービスのプロセスには、製品設計、サンプリング、研究開発、生産品質管理、梱包、物流、販売後のサポートが含まれており、品質管理には原材料の取り扱い、加工、生産、出荷前の段階が含まれます。
リチウム電池の安全性と輸送に関する要件
リチウム電池は、短絡、物理的損傷、不適切な設計または製造上の欠陥などの条件下で、高い蓄積エネルギーが電気的および化学的危険を引き起こす可能性があるため、慎重な設計、製造、取り扱い、輸送が必要です。
米国パイプライン危険物安全局は、リチウム電池は米国での輸送において危険物として規制されており、熱暴走と火災が主要な輸送リスクであると特定していると述べています。
またPHMSAは、輸送用に提供されるリチウム電池とバッテリーは国連試験基準マニュアル第38.3項の該当する試験に合格しなければならないこと、また製造業者は要求に応じて該当する試験概要文書を入手できるようにしなければならないとも述べている。
航空輸送の場合、現在の IATA 危険物規則に照らして要件を検討する必要があります。 2026 IATA DGR 第 67 版は、2026 年 1 月 1 日に発効しました。
したがって、購入者は以下を確認する必要があります。
- 完成したバッテリーモデル
- Wh評価
- UN 38.3 の適用性とテストの概要
- 梱包形態
- 配送モード
- ラベルとマーキング
- 目的地の要件
- 通信事業者/通信事業者の要件
異なるセルまたはバッテリー設計に属する証明書が、新しいカスタム パックをカバーすると自動的に想定されるべきではありません。
カスタム リチウム イオン バッテリー パックのコストは何によって決まりますか?
価格はAhの容量以外にも大きく影響されます。
重要なコスト要因には次のようなものがあります。
- セル構成
- 必要エネルギー
- 電流定格
- BMS の複雑さ
- CAN/RS485通信
- エンクロージャの材質
- カスタムツール
- コネクタシステム
- ケーブル配線
- 熱要件
- 環境保護
- テスト
- 認証範囲
- 包装
- 注文量
2 つのサプライヤーがまったく異なる価格を提示する理由
「48V 100Ah バッテリー」というラベルが付いた 2 つの引用文には、同等の製品が記載されていない場合があります。
あるサプライヤーは次のように想定するかもしれません。
- ピーク電流の低減
- 基本的な BMS
- 標準エンクロージャ
- CAN通信なし
- 最小限の検証
他には次のものが含まれる場合があります。
- より高い電流能力
- 通信ファームウェア
- カスタムエンクロージャ
- コネクタ
- 広範なテスト
- 管理された生産文書
Dailymag 独自の RFQ ガイダンスでは、仕様が不完全であるとサプライヤー間で異なる隠れた前提が生じ、単価比較が誤解を招く可能性があると警告しています。
購入者は、単純に価格と価格を比較するのではなく、範囲と範囲を比較する必要があります。
リチウム バッテリー パックのメーカーにどのような情報を送る必要がありますか?
強力な RFQ により、見積もり前の技術的な誤解を減らすことができます。
推奨される OEM バッテリーの RFQ チェックリスト
| 要件 | 提供する情報 |
| 応用 | バッテリーから電力を供給する機器は何ですか? |
| 電圧 | 公称範囲と動作範囲 |
| 負荷 | 連続電流/電力 |
| ピーク負荷 | 電流、持続時間、周波数 |
| ランタイム | サイクル/シフトあたりの時間数 |
| エネルギー | 目標Wh |
| 空間 | 最大長さ×幅×高さ |
| 重さ | 関連する場合の最大目標 |
| コネクタ | 電源および信号インターフェース |
| BMS | 保護と監視の要件 |
| コミュニケーション | CAN、RS485 またはその他 |
| 充電器 | 電圧、電流、インターフェース |
| 温度 | 充放電・保存範囲 |
| 環境 | 振動、塵埃、湿気、衝撃 |
| テスト | 合格基準 |
| 市場 | 目的地の国/地域 |
| 量 | プロトタイプ、一次オーダー、年間予測 |
| ブランディング | ラベルと梱包の要件 |
まだ仕様を定義している場合は、Dailymag の詳細なドキュメントを使用してください。 カスタムリチウムバッテリーパック選択チェックリスト最終的な価格をリクエストする前に。
リチウム電池パックのサプライヤーを比較する方法
信頼できるサプライヤー評価には 5 つの領域が含まれている必要があります。
1. エンジニアリング能力
サプライヤーは以下を確認できますか?
- 負荷プロファイル
- BMS
- 充電
- コミュニケーション
- 機械的制約
- 環境要件は？
2. サンプルと検証プロセス
聞く：
- 何がテストされるのでしょうか？
- 誰がサンプルを承認しますか?
- デザインが変わったらどうなるのでしょうか？
- 図面や仕様書は管理されていますか？
3. 生産品質管理
レビュー：
- 入荷資材の管理
- プロセス制御
- 電気試験
- トレーサビリティ
- 最終検査
4. コンプライアンスと文書化
サプライヤーが以前にどの証明書を確認したかだけでなく、完成したパックと対象市場にどの文書が適用されるかを尋ねてください。
5. 変更管理
検証済みのパックは、サプライヤーが変更されると別の製品になる可能性があります。
- 細胞
- BMS
- コネクタ
- ファームウェア
- 囲い
- 配線
購入者は、材料または設計の変更がどのように伝達および承認されるかを定義する必要があります。
標準バッテリーとカスタム バッテリー パックを選択するのはどのような場合ですか?
次のような場合には、標準バッテリーの方が良い選択肢になる可能性があります。
- 検証済みの既製モデルはすでに適合しています
- 音量が小さい
- 異常な機械的要件は存在しない
- カスタム通信は必要ありません
- スピードとシンプルさが最優先
カスタム リチウム イオン バッテリー パックは、次の場合にさらに魅力的になります。
- 機器の設置スペースが限られている
- 現在の要件は異常です
- 標準パックではランタイム目標を達成できない
- CANまたはRS485の統合が必要です
- コネクタまたはケーブルのレイアウトが独特です
- 動作条件は厳しい
- プライベートブランドの供給が必要です
- 長期のOEM生産を予定
カスタマイズは、単にバッテリーを変えるだけではなく、実際のシステム要件を解決する必要があります。
Dailymag が OEM リチウム イオン バッテリー パック プロジェクトをサポートする方法
Dailymag Energy は、ハンドヘルド インテリジェント端末、産業用ロボット、低温機器、電気通信、電力システム、監視機器などの B2B アプリケーション向けのカスタム リチウム イオン バッテリー パック ソリューションを中心に現在のビジネスを位置づけています。同社の Web サイトには、設計、サンプリング、研究開発、品質管理、梱包、輸送、物流、アフターサービスにわたる OEM サポートも記載されています。
新しいバッテリー駆動製品を開発する購入者にとって、適切なプロセスは、機器の要件から始めて、次にバッテリーのアーキテクチャを決定することです。
あなたはできる：
- 探検するDailymag リチウム電池パック製品
- レビューOEMおよびカスタムバッテリーサービス
- もっと詳しく知るDailymag Energy について
- を使用します。 カスタムバッテリーのRFQチェックリスト
- Dailymag Energy へのお問い合わせプロジェクト評価用
Dailymag は現在、標準的なカスタマイズには約 15 ～ 30 営業日、追加の研究開発やテストを含むより複雑なプロジェクトには 45 ～ 60 営業日かかるとしています。実際の時間はプロジェクトの複雑さと量によって異なります。
よくある質問
リチウムイオン電池パックとは何ですか?
リチウムイオンバッテリーパックは、機器に電力を供給するために必要な電気部品、機械部品、保護部品とともにリチウムイオンセルから構築された充電式電源アセンブリです。産業用パックには、BMS 通信、カスタム エンクロージャ、コネクタ、熱管理コンポーネントが含まれる場合もあります。
リチウム電池パックのエネルギーを計算するにはどうすればよいですか?
基本的な名目上の計算は次のとおりです。
Wh = 電圧 × Ah
たとえば、公称 48V 50Ah パックには、約 2,400Wh の公称エネルギーが含まれています。実際に使用可能なエネルギーは、パックの設計と動作条件によって異なります。
Ah バッテリーは常に高い方が良いのでしょうか?
いいえ、Ah が高くなると蓄積電荷量は増加しますが、バッテリーは電圧、寸法、電流容量、充電器、BMS、機器の通信、および動作条件と一致する必要があります。
ああ と Wh はどう違いますか？
Ahは充電容量を測定します。 Wh は、電圧と Ah の両方を考慮して蓄積エネルギーを推定します。異なる電圧のパックを比較する場合、通常、定格エネルギーを理解するには Wh の方が役立ちます。
BMSは何をするのですか?
設計に応じて、バッテリー管理システムはセルの電圧、電流、温度を監視し、保護機能を管理し、バッテリーの状態を推定し、機器と通信することができます。必要な機能はプロジェクトで定義する必要があります。
産業用リチウム バッテリー パックには CAN または RS485 が必要ですか?
いつもではありません。単純な機器には電力と保護のみが必要な場合があります。インテリジェント AGV、ロボット、監視システム、その他の機器では、バッテリーとコントローラー間の通信が必要な場合があります。
24V と 48V のどちらを選択すればよいですか?
機器のコントローラーと電源アーキテクチャから始めます。同じ電力の場合、一般的に電圧が高いほど電流は低くなりますが、充電器、BMS、モーター コントローラー、DC/DC システムなどのすべてのコンポーネントに互換性がある必要があります。
カスタムバッテリーを承認する前に何をテストする必要がありますか?
一般的な検証には、容量、電流、ピーク負荷、充電、BMS 保護、通信、機械的適合、実行時間、環境性能、および機器レベルの動作が含まれます。
リチウム バッテリー パックには UN38.3 が必要ですか?
輸送用に提供されるリチウム電池およびバッテリーには、該当する輸送要件が適用されます。 PHYMSA は、輸送用に提供される設計は該当する UN 38.3 テストに合格する必要があり、対応するテスト概要情報が入手可能でなければならないと述べています。要件は実際のバッテリーと出荷状況を確認する必要があります。
カスタムリチウム電池の見積もりにはどのような情報を提供する必要がありますか?
機器のアプリケーション、電圧ウィンドウ、連続およびピーク負荷、ランタイム、寸法、コネクタ、充電方法、BMS および通信要件、動作環境、対象市場、サンプル要件、および予想される生産量を提供します。
結論
OEM 機器用のリチウム イオン バッテリー パックを選択するには、製品リストから電圧と容量を選択するだけでは不十分です。
信頼できるバッテリー仕様では、バッテリーを完全な機器システムに接続する必要があります。
アプリケーション → 電圧 → 負荷プロファイル → Wh → 電流 → ランタイム → BMS → 充電 → 通信 → 機械統合 → 環境 → 検証 → コンプライアンス → 生産
このアプローチは、エンジニアが技術的問題を早期に特定するのに役立ち、調達において、単価だけではなく同等の仕様に基づいてバッテリーサプライヤーを比較するのに役立ちます。
標準的な産業用バッテリー製品については、Dailymag の記事を参照してください。製品ポートフォリオ。機器がカスタマイズされた電圧、容量、BMS、エンクロージャ、コネクタ、または通信インターフェイスを必要とする場合は、Dailymag の記事を確認してください。 OEM リチウム電池パック サービスそしてプロジェクト要件を送信してください最終見積り前の技術評価のため。
