ما الذي يجب على مشتري المعدات الأصلية التأكد منه قبل اختيار حزمة بطارية ليثيوم 48 فولت؟
تعتبر حزمة بطاريات الليثيوم 48 فولت شائعة الاستخدام في المعدات الصناعية المتنقلة، والمركبات الآلية، وأنظمة RGV، وآلات مناولة المواد، ومركبات المرافق، وغيرها من المعدات التي تحتاج إلى طاقة نظام أعلى دون الانتقال مباشرة إلى بنية جهد أعلى بكثير.
لكن "48 فولت" ليست سوى نقطة البداية.
بالنسبة لمشروع تصنيع المعدات الأصلية، يجب أن تتطابق البطارية أيضًا مع ما يلي:
- نطاق جهد التشغيل الكامل للجهاز
- وقت التشغيل المطلوب والطاقة القابلة للاستخدام
- الحمل المستمر
- ذروة التيار ومدة الذروة
- جهد الشاحن وتيار الشحن
- سلوك الحماية في نظام إدارة المباني
- متطلبات CAN أو RS485
- تخطيط الموصلات والكابلات
- مساحة التركيب المتاحة
- بيئة التشغيل
- متطلبات الإنتاج والاستبدال
وهذا يفسر لماذا قد لا تكون بطاريتان تحملان ملصقًا مشابهًا بجهد 48 فولت قابلتين للتبديل.
قد يكون أحدهما مصمماً للأحمال المتوسطة نسبياً. وقد يحتاج الآخر إلى دعم ذروات المحرك المتكررة، أو الشحن عند الحاجة، أو الاتصال بوحدة التحكم، أو حجرة بطارية ضيقة.
لذا، بالنسبة لمصادر التوريد من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية، فإن السؤال الأفضل ليس:
"ما هي أكبر بطارية 48 فولت متوفرة؟"
إنها:
"أي تكوين لبطارية 48 فولت يتوافق مع النظام الكهربائي والميكانيكي لهذه الآلة؟"
يسرد موقع Dailymag حاليًا العديد من منصات البطاريات التي تدور حول فئة 48 فولت ضمن مجموعة منتجات بطاريات الليثيوم الصناعية الخاصة به، مما يمنح مصنعي المعدات نقاط انطلاق مختلفة لتقييم المشاريع.
قم بمطابقة بطارية 48 فولت مع النظام الكهربائي والحمل ووقت التشغيل
تبدأ عملية الاختيار الموثوقة بدراسة السلوك الكهربائي للجهاز.
لا تعتبر "48 فولت" مواصفات الجهد الكاملة
الجهد الاسمي هو تسمية ملائمة للنظام، ولكنه لا يصف نطاق تشغيل البطارية بالكامل.
قبل اختيار حزمة، يجب على الفريق الهندسي التأكد من العلاقة بين:
- بطارية
- شاحن
- وحدة تحكم المحرك
- العاكس، إن وجد
- محولات التيار المستمر/المستمر
- الإلكترونيات المساعدة
- حدود انخفاض وارتفاع جهد المعدات
وهذا الأمر بالغ الأهمية في مشاريع الاستبدال.
لا يمكن لجهاز كان يستخدم سابقًا بطارية موصوفة بأنها 48 فولت أن يقبل تلقائيًا كل عبوة أخرى تحمل نفس الملصق.
قد تختلف تكوينات البطاريات المختلفة في:
- جهد الشحن الكامل
- قطع التفريغ
- عتبات نظام إدارة المباني
- متطلبات الشاحن
إذا كنت لا تزال بصدد الاختيار بين منصات جهد النظام بدلاً من تقييم حل 48 فولت على وجه التحديد، فإن دليل بطاريات الليثيوم 24 فولت مقابل 48 فولت من Dailymag يتناول قرار التصميم السابق هذا.
بالنسبة لهذه المقالة، فإن الافتراض مختلف: فالمشروع يأخذ في الاعتبار بالفعل منصة من فئة 48 فولت، ويحتاج المشتري الآن إلى تحديد تكوين الحزمة الصحيح.
حساب الطاقة من دورة التشغيل الفعلية
تُعد السعة بوحدة أمبير-ساعة مفيدة، ولكن لا ينبغي تقييمها بمعزل عن غيرها.
لاختيار المعدات، يحتاج المشتري إلى فهم ما يلي:
- متوسط الطلب على الطاقة
- ساعات العمل بين عمليات الشحن
- فترات الخمول
- فترات التحميل العالي
- نوافذ الشحن المتاحة
- الاحتياطي المطلوب
كعلاقة أساسية:
الطاقة الاسمية (واط ساعة) ≈ الجهد الاسمي × السعة (أمبير ساعة)
لذا فإن البطارية ذات قيمة Ah الأكبر تحتوي عمومًا على طاقة اسمية أكبر عند نفس فئة الجهد.
لكن هذا لا يعني بالضرورة أن السعة الأكبر هي الخيار الأفضل.
زيادة السعة قد تعني أيضاً ما يلي:
- أبعاد أكبر
- وزن أكبر
- تكلفة أعلى
- وقت شحن أطول
- دعم ميكانيكي أكثر تطلبًا
توفر البطارية الصناعية ذات الحجم المناسب طاقة كافية قابلة للاستخدام لدورة التشغيل المخطط لها دون إضافة حجم وتكلفة غير ضرورية.
التيار المستمر والتيار الذروي يحتاجان إلى فحص منفصل
لا يروي وقت التشغيل سوى جزء من القصة.
غالباً ما يكون للمعدات الصناعية التي تعمل بالمحركات حمل متوسط معتدل، ولكنها تتعرض لتيار أعلى بكثير أثناء:
- بدء
- تسريع
- رفع
- توجيه
- تشغيل المضخة
- حركة المحرك
وهذا يخلق متطلبين مختلفين.
يشير التيار المستمر إلى الطلب المستمر أثناء التشغيل العادي.
يشير تيار الذروة إلى ارتفاع مؤقت في الطلب.
لتقييم ذروة الحمل، ينبغي على المشتري تقديم ما يلي:
ذروة التيار + المدة + التردد
إن الطلب على تيار 150 أمبير لمدة ثانية واحدة يختلف تمامًا عن حالة التشغيل التي يستمر فيها تيار 150 أمبير لعدة دقائق.
إذا لم يتم ضبط البطارية أو نظام إدارة البطارية (BMS) وفقًا لملف تعريف الحمل الفعلي، فقد تواجه المعدات ما يلي:
- أحداث حماية نظام إدارة المباني
- انخفاض الجهد
- إغلاق غير متوقع
- وقت التشغيل المتاح المخفّض
- أعطال وحدة التحكم
هذا أحد الأسباب التي تجعل من غير المناسب مقارنة حزمة 48 فولت 40 أمبير/ساعة وبطارية 48 فولت ذات سعة أكبر فقط من حيث الأمبير/ساعة.
قارن منصات بطاريات 48 فولت حسب التطبيق، وليس السعة فقط.
توفر فئات المنتجات العامة الحالية في Dailymag ثلاث نقاط انطلاق مفيدة من فئة 48 فولت لمناقشات التطبيقات المختلفة:
| إدخال المنتج العام | الفئة الحالية | نقطة انطلاق مفيدة | ما الذي لا يزال يتعين على مشتري المعدات الأصلية تأكيده |
|---|---|---|---|
| 48 فولت 40 أمبير | بطارية ليثيوم لعربة الجولف | تطبيقات التنقل بالمركبات أو التطبيقات المدمجة | وحدة التحكم، الشاحن، التيار، التركيب |
| 48 فولت 46.2 أمبير/ساعة | بطاريات الليثيوم RGV | مشاريع معدات RGV والمعدات الآلية | دورة تشغيل المسار، ذروة الحمل، الملاءمة، الشحن |
| 48 فولت 200 أمبير | بطاريات الليثيوم AGV | تقييم مشروع المركبات الموجهة آلياً ذات الطاقة العالية | وقت التشغيل، ملف تعريف الحمل، الشحن، تكامل النظام |
ينبغي التعامل مع هذه المدخلات كنقاط انطلاق للمشروع بدلاً من كونها نماذج قابلة للتبادل بشكل عام .
يجب دائمًا اختيار البطارية النهائية بناءً على مواصفات الجهاز الفعلية.
48 فولت 46.2 أمبير/ساعة كنقطة انطلاق لمشروع RGV
يدرج موقع Dailymag حاليًا منتجًا بجهد 48 فولت وسعة 46.2 أمبير/ساعة في فئة بطاريات الليثيوم RGV .
بالنسبة لمشروع RGV، ينبغي على المشترين النظر إلى ما هو أبعد من مجرد القدرة الاستيعابية والتأكد مما يلي:
- وقت التشغيل المطلوب
- المسار ودورة العمل
- أحمال التسارع
- فترات الشحن
- مساحة التركيب
- ترتيب الموصلات
- متطلبات الاتصال
قد تختلف متطلبات الطاقة لشاحنة النقل السريع التي تسلك مسارًا قصيرًا يمكن التنبؤ به اختلافًا كبيرًا عن المعدات التي تعمل باستمرار عبر نوبات عمل متعددة.
ولهذا السبب ينبغي أن تحدد بيانات التطبيق ما إذا كانت المنصة الحالية مناسبة أم لا.
48 فولت 200 أمبير/ساعة كنقطة انطلاق لمشروع مركبة موجهة آلياً
تتضمن فئة بطاريات الليثيوم AGV في موقع Dailymag حاليًا منتجًا بجهد 48 فولت وسعة 200 أمبير/ساعة.
قد تكون المنصة ذات السعة الأعلى مناسبة عندما يتطلب المشروع وقت تشغيل أطول أو طاقة متاحة كبيرة، ولكن لا يزال يتعين على الشركة المصنعة الأصلية التحقق من النظام بالكامل.
بالنسبة لتطبيقات المركبات الموجهة آلياً (AGV)، تشمل الأسئلة الرئيسية ما يلي:
- كم عدد ساعات التشغيل المطلوبة؟
- هل تتوفر خدمة الشحن عند الحاجة؟
- ماذا يحدث أثناء التسارع؟
- هل تقوم المركبة الموجهة آلياً (AGV) برفع الأحمال؟
- ما هو الحد الأقصى لتيار الذروة؟
- ما مقدار مساحة البطارية المتاحة؟
- هل يحتاج جهاز التحكم إلى بيانات البطارية؟
- ما هي سرعة إعادة شحن البطارية؟
لا يغني رقم كبير عن تلك الإجابات.
بطارية 48 فولت 40 أمبير/ساعة لتطبيقات المركبات
تتضمن فئة بطاريات الليثيوم الحالية لعربات الجولف مدخلاً بجهد 48 فولت وسعة 40 أمبير/ساعة.
بالنسبة للمشاريع المتعلقة بالمركبات، يجب على الشركة المصنعة الأصلية التأكد من التوافق مع:
- وحدة تحكم المحرك
- شاحن
- الطلب الحالي
- موصل
- حجرة التركيب
- دورة تشغيل المركبة
يُعد منطق التقييم نفسه مفيدًا كلما تم النظر في استخدام بطارية من فئة 48 فولت للأجهزة الكهربائية الصغيرة.
إن الهدف من مقارنة هذه المنصات ليس إعلان أن إحداها "أفضل".
يهدف ذلك إلى توضيح أن نفس فئة الجهد الاسمي يمكن أن تدعم متطلبات طاقة وحمل وتطبيق مختلفة تمامًا .
يمكن لنظام إدارة البطارية والشاحن والاتصال تحديد التوافق
بمجرد فهم الجهد والطاقة والتيار، فإن الخطوة التالية هي تقييم الواجهات الإلكترونية المحيطة بالبطارية.
يجب أن يتوافق نظام إدارة المباني مع حمل المعدات
قد يتولى نظام إدارة البطارية وظائف مثل:
- مراقبة الجهد
- مراقبة التيار
- مراقبة درجة الحرارة
- حماية من الشحن الزائد
- حماية من التفريغ الزائد
- حماية من التيار الزائد
- الحماية من قصر الدائرة
- موازنة الخلايا
- تقدير حالة الشحن
- الإبلاغ عن الأعطال
بالنسبة لمعدات الشركات المصنعة الأصلية، لا ينبغي تقييم نظام إدارة المباني (BMS) بمجرد السؤال عما إذا كان مثبتًا أم لا.
السؤال الحقيقي هو ما إذا كانت حدود الحماية ومنطق التشغيل الخاص بها تتناسب مع التطبيق.
على سبيل المثال، قد تحتوي البطارية على طاقة كافية لتشغيل مركبة AGV لعدة ساعات ولكنها قد تتوقف أثناء التسارع إذا كان حد التيار لنظام إدارة البطارية غير مناسب للآلة.
ولهذا السبب ينبغي مراجعة ملف تعريف الحمل وإعدادات نظام إدارة المباني معًا .
تأكد من الشاحن قبل الموافقة على البطارية
يمكن أن يصبح الشاحن الحالي عائقًا رئيسيًا في مشاريع الاستبدال والتحديث.
ينبغي على مشتري المعدات الأصلية تقديم ما يلي:
- جهد خرج الشاحن
- تيار الشحن الأقصى
- واجهة الشحن
- مدة الشحن المتاحة
- أي اتصال بين الشاحن والبطارية
- ما إذا كان يجب الاحتفاظ بالشاحن الحالي
لا ينبغي اختيار البطارية أولاً ثم فحص الشاحن لاحقاً.
البطارية والشاحن جزء من نفس النظام الكهربائي.
تحتاج بروتوكولات CAN و RS485 إلى مراجعة على مستوى البروتوكول
قد تحتاج المعدات الصناعية أيضًا إلى بيانات البطارية من أجل:
- حالة الشحن
- جهد البطارية
- حاضِر
- درجة حرارة
- إنذار
- ظروف العطل
إن شرطًا مثل "الحاجة إلى CAN" أو "الحاجة إلى RS485" ليس سوى البداية.
قد يحتاج المشروع أيضاً إلى تحديد ما يلي:
- معدل الباود
- معرفات CAN أو سجلات RS485
- تعريفات البيانات
- توقيت الرسالة
- منطق الإنذار
- سلوك انتهاء المهلة
- سلوك الاستيقاظ/النوم
- تخصيص دبابيس الموصل
يمكن لبطاريتين دعم بروتوكول CAN ومع ذلك تظلان غير متوافقتين مع وحدة التحكم في نفس الجهاز.
يمكن لمشتري المعدات الأصلية الذين يقومون بإعداد هذه المعلومات قبل طلب عروض الأسعار استخدام قائمة التحقق الخاصة بطلب عروض أسعار حزم بطاريات الليثيوم من Dailymag.
تحقق من الملاءمة الميكانيكية والتركيب قبل طلب عينة
قد تفشل حزمة بطاريات الليثيوم ذات الجهد 48 فولت، المصممة تقنيًا بشكل صحيح، في مشروع تصنيع المعدات الأصلية بسبب التكامل الميكانيكي.
قبل الموافقة على تصميم البطارية، يجب على المشترين التأكد مما يلي:
- أقصى طول
- أقصى عرض
- أقصى ارتفاع
- اتجاه البطارية
- طريقة التركيب
- موقع الموصل
- اتجاه خروج الكابل
- طول الكابل
- موضع المقبض
- تخليص الخدمة
- مسار الإزالة
- قيود الميزانية
هذا الأمر مهم بشكل خاص في المركبات الموجهة آلياً (AGVs) والمركبات الموجهة بالسكك الحديدية (RGVs) والمعدات الآلية حيث قد تكون حجرة البطارية مثبتة بالفعل.
قد تتناسب البطارية مع الحجم الاسمي ولكنها قد تسبب مشاكل إذا:
- لا يمكن ثني الكابل بأمان
- يتداخل الموصل مع الإطار
- لا يمكن فتح الغطاء
- لا يمكن إزالة البطارية للصيانة
- يتعارض المقبض مع مكون آخر
عادة ما يكون تقديم رسم توضيحي للأبعاد أكثر فائدة من مجرد تقديم حجم البطارية الخارجية.
مشاريع الاستبدال تحتاج إلى فحوصات إضافية
عند استبدال بطارية قديمة بجهد 48 فولت، قد تحتاج البطارية الجديدة إلى إعادة إنتاج عدة واجهات في وقت واحد:
- الأبعاد الفيزيائية
- نقاط التثبيت
- موصل
- قطبية
- تخطيط الكابلات
- توافق الشاحن
- توافق وحدة التحكم
- تواصل
لذلك ينبغي التعامل مع مشروع الاستبدال على أنه هندسة توافق النظام ، وليس مجرد بحث عن بطارية أخرى بنفس الجهد الكهربائي وسعة الأمبير/ساعة.
تحقق من صحة حزمة 48 فولت قبل الانتقال إلى مرحلة الإنتاج
لا ينبغي الموافقة على العينة لمجرد تشغيل الجهاز.
ينبغي أن يجيب اختبار النموذج الأولي على سؤال ما إذا كانت البطارية تعمل في ظل ظروف تشغيل واقعية.
ينبغي أن تتضمن خطة التحقق العملية أربعة مجالات.
1. التحقق الكهربائي
يفحص:
- جهد التشغيل الفعلي
- وقت التشغيل
- الحمل المستمر
- أحمال الذروة
- سلوك الجهد
- الشحن
2. التحقق من صحة نظام إدارة المباني والاتصالات
عند الاقتضاء، تحقق مما يلي:
- سلوك الحماية
- الإبلاغ عن SOC
- بيانات CAN أو RS485
- معلومات الإنذار
- استجابة وحدة التحكم
3. التحقق الميكانيكي
يتأكد:
- ملائم
- التركيب
- منافذ التوصيل
- توجيه الكابلات
- تثبيت
- إزالة
- الوصول إلى الخدمة
4. التحقق من صحة دورة التشغيل
اختبر البطارية أثناء تشغيل الآلة بشكل واقعي.
بالنسبة للمركبات الموجهة آلياً، قد يشمل ذلك دورات متكررة من التسارع، والسير مع التحميل، والرفع، والكبح، والشحن، وإعادة التشغيل.
بالنسبة لمركبة النقل السريع بالسكك الحديدية، قد يركز الاختبار ذو الصلة على المسارات المتكررة، ودورات التشغيل، وفترات الشحن، وتكامل وحدة التحكم.
المبدأ المهم هو:
تحقق من نظام البطارية والمعدات، وليس فقط البطارية الموجودة على طاولة العمل.
الانتقال من نموذج ناجح إلى إنتاج مُتحكم به
غالباً ما تزداد مخاطر التوريد من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية بعد الموافقة على العينة.
قد تعمل عينة هندسية واحدة بشكل صحيح. عندها يحتاج المشتري إلى التأكد من أن العبوات اللاحقة ستعيد إنتاج هذا التكوين.
قبل بدء الإنتاج التجريبي أو الإنتاج الضخم، يجب تثبيت المواصفات المهمة.
قد تشمل هذه ما يلي:
- متطلبات الجهد
- سعة
- الحدود الحالية
- تكوين نظام إدارة المباني
- إعدادات الاتصال
- الرسومات الميكانيكية
- مجموعة الموصلات والكابلات
- الملصقات
- اختبارات القبول
توفر المواصفات المحددة مرجعاً مشتركاً لفرق الإنتاج والجودة والهندسة والمشتريات.
اختبارات الإنتاج التجريبية: قابلية التكرار
يطلب التحقق من صحة النموذج الأولي ما يلي:
هل هذا التكوين يعمل؟
يطلب الإنتاج التجريبي ما يلي:
هل يمكن لعملية التصنيع أن تعيد إنتاجه باستمرار؟
هذا الاختلاف مهم للمشاريع الصناعية.
قد تشمل الاختلافات المحتملة بين العينة والإنتاج ما يلي:
- معايير نظام إدارة المباني
- الموصلات
- توجيه الكابلات
- التجميع الميكانيكي
- وضع العلامات
- تكوين الاتصال
قبل إصدار طلبية كبيرة، يجب على مشتري المعدات الأصلية التأكد من كيفية التحكم في هذه العناصر.
يوفر دليل تدقيق مصانع حزم البطاريات من Dailymag إطارًا أوسع لتقييم ضوابط الإنتاج والاختبار والتتبع والملكية الهندسية وإدارة التغيير.
كيف ينبغي لمشتري المعدات الأصلية مقارنة عروض أسعار بطاريات الليثيوم 48 فولت؟
ينبغي إجراء مقارنة الأسعار بعد تحديد النطاق الفني.
قد يخفي عرض سعر لـ "48 فولت 100 أمبير" اختلافات كبيرة بين الموردين.
تحقق مما إذا كان كل اقتراح يتضمن نفس الشيء:
| عنصر المقارنة | لماذا يهم ذلك |
|---|---|
| جهد التشغيل | يحدد توافق المعدات |
| الطاقة الاسمية | يؤثر على وقت التشغيل |
| التيار المستمر | يجب أن يتحمل الحمل الطبيعي |
| ذروة التيار | يجب أن يدعم الأحداث ذات الأحمال العالية |
| نظام إدارة المباني | يحدد الحماية والمراقبة |
| تواصل | قد يؤثر ذلك على تكامل وحدة التحكم |
| متطلبات الشاحن | يحدد توافق الشحن |
| حاوية | يؤثر على التركيب الميكانيكي |
| الموصلات/الكابلات | يحدد واجهة المعدات |
| الاختبار | يحدد نطاق التحقق |
| الوثائق | يدعم الموافقة على الطلبات المتكررة |
| التغليف | يؤثر على التسليم والمناولة |
قد يمثل السعر الأقل نطاقًا تقنيًا مختلفًا بدلاً من انخفاض التكلفة لنفس البطارية.
بالنسبة لمشتري المعدات الأصلية، فإن تسلسل التوريد المفيد هو:
متطلبات المعدات ← مواصفات البطارية ← عينة ← التحقق ← تجميد المواصفات ← مقارنة تجارية ← إنتاج تجريبي
هذا الطلب يجعل مقارنة عروض الأسعار أسهل ويقلل من مخاطر شراء بطارية تبدو مناسبة على الورق ولكنها لا تعمل بشكل موثوق في الجهاز.
الأسئلة الشائعة: حزم بطاريات الليثيوم 48 فولت
ما هي استخدامات بطارية الليثيوم 48 فولت؟
يمكن استخدام أنظمة البطاريات من فئة 48 فولت في تطبيقات مثل المركبات الموجهة آلياً (AGVs) والمركبات الموجهة بالسكك الحديدية (RGVs) والمعدات الآلية والمركبات الكهربائية وآلات مناولة المواد وغيرها من المعدات الصناعية عندما يتم تصميم البنية الكهربائية حول فئة الجهد تلك.
هل جميع حزم بطاريات الليثيوم 48 فولت قابلة للتبديل؟
لا. قد تختلف الحزم التي تحمل نفس ملصق الجهد الاسمي في نطاق الجهد، والسعة، وقدرة التيار، ونظام إدارة البطارية، ومتطلبات الشاحن، والاتصال، والموصلات، والأبعاد.
كيف أختار تصنيف الأمبير/ساعة لبطارية 48 فولت؟
ابدأ بحساب وقت التشغيل المطلوب واستهلاك الطاقة للمعدات. ثم ضع في اعتبارك دورة التشغيل، وفرص الشحن، وتغيرات الحمل، وظروف التشغيل، والاحتياطي المناسب.
لماذا يُعدّ تيار الذروة مهمًا في بطارية صناعية بجهد 48 فولت؟
قد تتطلب المحركات والمشغلات تيارًا عاليًا أثناء بدء التشغيل أو التسارع أو الرفع أو الأحمال العابرة الأخرى. يجب أن تدعم البطارية ونظام إدارة البطارية هذه الظروف دون حدوث أي أعطال غير مرغوب فيها.
هل يمكن استخدام بطارية 48 فولت مع الشاحن الحالي الخاص بي؟
يُشترط أن تتوافق الخصائص الكهربائية للشاحن وطريقة شحنه مع تكوين البطارية المعتمد. يجب مراجعة بيانات الشاحن الحالي قبل اختيار البطارية.
هل أحتاج إلى CAN أو RS485 في حزمة بطارية 48 فولت؟
فقط عندما تتطلب بنية الجهاز الاتصال. وفي هذه الحالة، يجب تحديد تفاصيل الواجهة والبروتوكول والتحقق من صحتها.
ما هي الأبعاد التي يجب أن أقدمها لبطارية مخصصة بجهد 48 فولت؟
يرجى تقديم أقصى أبعاد متاحة (الطول × العرض × الارتفاع) بالإضافة إلى تفاصيل التركيب، وقيود الموصلات، وتوجيه الكابلات، ومساحة الخدمة، ومتطلبات إزالة البطارية.
هل يجب عليّ اختيار أكبر سعة متاحة؟
ليس تلقائيًا. قد تزيد السعة الأكبر من مدة التشغيل، ولكنها قد تزيد أيضًا من الحجم والوزن ووقت الشحن والتكلفة. اختر الطاقة بناءً على دورة التشغيل الفعلية.
كيف ينبغي اختبار عينة بطارية 48 فولت؟
التحقق من جهد التشغيل، ووقت التشغيل، والحمل المستمر والذروة، والشحن، وسلوك نظام إدارة البطارية، والاتصال، والملاءمة الميكانيكية، ودورات تشغيل الآلة التمثيلية.
ما الذي يجب أن أرسله إلى مورد البطاريات للحصول على عرض سعر؟
يرجى تقديم معلومات حول تطبيق المعدات، ونطاق الجهد، ووقت التشغيل، والتيار المستمر والتيار الأقصى، ومعلومات الشاحن، والأبعاد، والموصل، ومتطلبات الاتصال، والظروف البيئية، وكمية العينة، وحجم الطلب المتوقع.
خاتمة
عند اختيار حزمة بطارية ليثيوم 48 فولت ، يجب على مشتري المعدات الأصلية التأكد من أربعة أشياء: متطلبات الطاقة الكهربائية/الحمل الكاملة، وتوافق الشاحن ونظام إدارة البطارية، والواجهات الميكانيكية وواجهات الاتصال، وما إذا كان من الممكن إعادة إنتاج العينة المعتمدة بشكل متسق في الإنتاج.
وبالتالي فإن الحل الصحيح بجهد 48 فولت ليس هو الحزمة ذات أكبر تصنيف أمبير ساعة - بل هو الحزمة التي تتناسب مع نظام الآلة بالكامل ودورة التشغيل الحقيقية الخاصة بها.
بالنسبة لمشاريع المركبات الموجهة آلياً (AGV) أو المركبات الموجهة بالسكك الحديدية (RGV) أو المركبات أو المعدات الصناعية، أرسل متطلبات تطبيقك إلى Dailymag لتقييم تكوين البطارية.
